क्या आपने हाल ही में a . के साथ एक नया वाहन खरीदा हैएक गियर लीवर या मैनुअल संचरण, या आप केवल किसी आपात स्थिति के लिए तैयार रहना चाहते हैं, तो मैन्युअल कार चलाना सीखना एक अच्छा विचार है। जब कार किराए पर लेने की बात आती है तो गियर शिफ्ट करने और क्लच का उपयोग करने का तरीका जानने से आपको अधिक स्वतंत्रता मिलेगी,नया वाहन खरीदना, या किसी मित्र की कार उधार लेना। मैनुअल ट्रांसमिशन अक्सर अधिक ईंधन कुशल होते हैं, रस्सा के लिए बेहतर होते हैं, और ड्राइव करने में और भी मज़ेदार होते हैं। निम्नलिखित आसान प्रिंट करने योग्य निर्देशों, एक सहायक मित्र और थोड़े से धैर्य के साथ, कोई भी इस उपयोगी कौशल को सीख सकता है।
ड्राइविंग शुरू करने से पहले
पहिया के पीछे जाने से पहले, कुछ बुनियादी तथ्यों और मैन्युअल ट्रांसमिशन से संबंधित शर्तों को समझना महत्वपूर्ण है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विपरीत, मैनुअल में ड्राइविंग के दौरान ड्राइवर को गियर शिफ्ट करने की आवश्यकता होती है। अधिकांश भाग के लिए, मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार का इंटीरियर ऑटोमैटिक के इंटीरियर जैसा ही दिखता है, लेकिन कुछ सूक्ष्म और महत्वपूर्ण अंतर हैं।
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टैकोमीटर
अधिकांश मैनुअल कारों में, टैकोमीटर नामक डैशबोर्ड पर एक गेज होता है। इंजन के वर्तमान आरपीएम को निर्धारित करने के लिए आप टैकोमीटर का उपयोग कर सकते हैं। सामान्य तौर पर, उच्च आरपीएम का मतलब अधिक शक्ति है, लेकिन इस नियम की एक सीमा है। गेज का लाल क्षेत्र, जिसे 'रेड लाइन' कहा जाता है, आरपीएम को दर्शाता है जो आपके इंजन के लिए बहुत अधिक हैं। गियर बदलने से आप आरपीएम को इस स्तर तक पहुंचने से रोक सकते हैं।
क्लच पैडल
यह पेडल चालक के बायीं ओर स्थित होता है, और यह बायें पैर से संचालित होता है। क्लच पेडल में पुश करने से आप वर्तमान गियर को अलग कर सकते हैं और एक नए गियर में बदल सकते हैं।
गियर शिफ्टर
आपकी कार के सेंटर कंसोल एरिया में स्थित नॉब गियर शिफ्टर है। मैनुअल कार चलाते समय, आपको गियर बदलने या अपने वाहन को न्यूट्रल में रखने के लिए इस नॉब का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। आप देखेंगे कि शिफ्टर के ऊपर एक डायग्राम है। इसे कभी-कभी 'शिफ्ट पैटर्न' कहा जाता है और आपको प्रत्येक गियर का स्थान बताता है। रिवर्स या 'आर' सहित प्रत्येक गियर की स्थिति पर ध्यान दें।
शुरू करना
अब जब आप मूल बातें समझ गए हैं, तो मैन्युअल कार चलाना सीखने का समय आ गया है। बहुत सारी बाधाओं के बिना एक जगह खोजें, जैसे कि एक फ्लैट, खाली पार्किंग स्थल या बिना पहाड़ियों वाली पिछली सड़क और बहुत कम यातायात।
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गाइड प्रिंट करें
इस आसान प्रिंट करने योग्य मार्गदर्शिका को डाउनलोड करें, जिसमें पैर की स्थिति के आरेख, स्पष्ट चरण-दर-चरण निर्देश और अन्य महत्वपूर्ण अवधारणाएं शामिल हैं। आप इसका प्रिंट आउट ले सकते हैं और सीखते समय इसे अपने पास रख सकते हैं। यदि आपको प्रिंट करने योग्य निर्देशों को डाउनलोड करने में सहायता चाहिए, तो इन्हें देखेंमददगार सलाह.
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Car . से परिचित हों
इससे पहले कि आप चाबी भी घुमाएं, उस कार से परिचित होना एक अच्छा विचार है जिसे आप चलाने जा रहे हैं। ड्राइवर की सीट पर बैठें और सुनिश्चित करें कि सीट को समायोजित किया गया है ताकि आप क्लच पेडल को आसानी से फर्श पर धकेल सकें। क्लच पेडल को दो बार धकेलने का प्रयास करें, अपने दाहिने पैर को ब्रेक पर रखें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कार चलती नहीं है। गियर शिफ्टर नॉब पर शिफ्ट पैटर्न पर एक नज़र डालें और सुनिश्चित करें कि शिफ्टर न्यूट्रल में है।
वाहन शुरू करें
अब वाहन शुरू करने का समय आ गया है। इन चरणों का पालन करें:
बिना ब्रश के फाउंडेशन कैसे लगाएं?
- अपने बाएं पैर के साथ, क्लच पेडल को नीचे फर्श तक दबाएं।
- अपने दाहिने पैर के साथ, ब्रेक पर कदम रखें।
- आपातकालीन ब्रेक जारी करें, और एक बार फिर पुष्टि करें कि गियर शिफ्टर तटस्थ स्थिति में है।
- इग्निशन में चाबी घुमाएं। कार स्टार्ट होनी चाहिए।
पहले गियर में शिफ्ट करें
अपने बाएं पैर को क्लच पर और अपने दाहिने पैर को ब्रेक पर रखें। पहले गियर में शिफ्ट करें, गियर शिफ्टर को बाएँ और ऊपर ले जाएँ। एक बार जब कार गियर में हो, तो आप ब्रेक से अपना पैर हटा सकते हैं।
आगे की तरफ गाड़ी चलाये
आप रोल करने के लिए तैयार हैं! यहां बताया गया है कि आप कैसे आगे बढ़ते हैं:
- अपना दाहिना पैर ले जाएं ताकि यह गैस पेडल पर मँडरा रहा हो।
- बहुत धीरे-धीरे, अपने दाहिने पैर से गैस पेडल को दबाते हुए अपने बाएं पैर को क्लच से ऊपर उठाना शुरू करें। इसे 'स्लिपिंग द क्लच' कहा जाता है, और इसके लिए कुछ अभ्यास की आवश्यकता हो सकती है। आप देखेंगे कि टैकोमीटर आपकी कार को जितनी अधिक गैस देता है, उतना ही अधिक पढ़ता है। कार को बहुत अधिक गैस न दें; टैकोमीटर को 2,000 RPM के नीचे पढ़ना चाहिए। आदर्श रूप से, यह एक क्रमिक, सुचारू गति होगी, और इसके परिणामस्वरूप कार धीरे से आगे की ओर लुढ़क जाएगी। वास्तव में, आप इस कदम को सीखते ही कार को कुछ बार रुकने या अचानक आगे बढ़ने की उम्मीद कर सकते हैं। इसके लिए केवल अभ्यास की आवश्यकता होती है। यदि कार रुक जाती है, तो इसे पुनः आरंभ करने के लिए 'वाहन प्रारंभ करें' पर वापस लौटें।
- अपने बाएं पैर को क्लच से हटा दें और तब तक गाड़ी चलाना जारी रखें जब तक कि टैकोमीटर यह इंगित न कर दे कि यह दूसरे गियर में शिफ्ट होने का समय है।
तेजी से जा रहे हैं
जब टैकोमीटर इंगित करता है कि इंजन लगभग 3,000 RPM पर काम कर रहा है, तो गियर शिफ्ट करने का समय आ गया है। आप पा सकते हैं कि आपकी कार कम या अधिक आरपीएम पर शिफ्ट होने के लिए तैयार है, लेकिन जब आप सीख रहे हैं, तो 3,000 एक अच्छा बेंचमार्क है। इंजन को सुनो। जैसे-जैसे आप शिफ्ट होने की जरूरत के करीब पहुंचेंगे, आप इसे जोर से दहाड़ते हुए सुनेंगे। यहां बताया गया है कि आप कैसे शिफ्ट होते हैं:
- अपने दाहिने पैर को गैस पेडल से हटा दें।
- अपने बाएं पैर के साथ, क्लच पेडल को पूरे फर्श पर दबाएं।
- अगले गियर का चयन करने के लिए गियर शिफ्टर का उपयोग करें। यदि आप वर्तमान में पहले गियर में हैं, तो आपको दूसरा गियर चुनना होगा। शिफ्टर को उसकी वर्तमान स्थिति से हटाकर अगले स्थान पर ले जाएँ।
- धीरे-धीरे अपने बाएं पैर को क्लच से उठाएं क्योंकि आप अपने दाहिने पैर से गैस पेडल को दबाते हैं। जैसे ही कार सुचारू रूप से आगे बढ़ रही हो, अपने पैर को क्लच से पूरी तरह हटा लें।
- प्रत्येक गियर के लिए इस प्रक्रिया को दोहराएं।
धीमा होते हुए
यदि आपको धीमा करने की आवश्यकता है, तो यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि आपको भी नीचे जाने की आवश्यकता है। यदि आप नहीं करते हैं, तो कार रुक जाएगी। यहां बताया गया है कि डाउन शिफ्ट कैसे करें:
- अपने दाहिने पैर के साथ ब्रेक पर कदम रखें जब तक कि टैकोमीटर लगभग 2,000 RPM तक न पहुंच जाए।
- अपने दाहिने पैर को अभी भी ब्रेक पर रखते हुए, अपने बाएं पैर का उपयोग क्लच पेडल को पूरे फर्श पर धकेलने के लिए करें।
- गियर शिफ्टर को उसके वर्तमान गियर से बाहर और अगले गियर में नीचे ले जाएँ।
- अपने दाहिने पैर को ब्रेक से हटाकर गैस के ऊपर ले जाएं। क्लच को छोड़ते हुए गैस पेडल को धीरे-धीरे दबाएं। कार धीमी हो जाएगी।
- कार को धीरे-धीरे धीमा करते रहने के लिए नीचे की ओर शिफ्ट करते रहें।
कार को रोकना
मैन्युअल कार में रुकना थोड़ा अधिक जटिल होता है, जितना कि इसमें होता हैएक स्वचालित. धीमा करने की तरह ही, आपको कार को रोकने के लिए क्लच पेडल को दबाना होगा। यहां बताया गया है कि आप बिना रुके कैसे रुक सकते हैं:
- अपने दाहिने पैर को गैस पेडल से हटा दें।
- अपने बाएं पैर से क्लच को पूरे फर्श पर दबाएं।
- अपने दाहिने पैर से ब्रेक पेडल को दबाएं। ब्रेक लगाने से पहले क्लच को पूरी तरह से फर्श पर रखना महत्वपूर्ण है।
- गियर शिफ्टर को न्यूट्रल में ले जाएं और क्लच से अपना पैर हटा लें। कार के रुकने का इंतजार करें।
पीछे
यदि आपको पीछे की ओर जाने की आवश्यकता है, तो आपको कार को रिवर्स में शिफ्ट करना होगा:
- एक स्टॉप से, क्लच को अपने बाएं पैर से पूरे फर्श पर दबाएं।
- शिफ्टर को रिवर्स में ले जाएं। यह गियर सभी तरह से दाईं ओर और गियर शिफ्टर के पीछे स्थित होता है।
- अपने दाहिने पैर को गैस पेडल के ऊपर रखें। जैसे ही आप क्लच को बाहर निकालते हैं, गैस पेडल को धीरे-धीरे दबाएं। कार पीछे की ओर जाने लगेगी।
कार पार्किंग
जब आप कार पार्क करने के लिए तैयार हों, तो सुनिश्चित करें कि वाहन तटस्थ स्थिति में है। पार्किंग या आपातकालीन ब्रेक लगाएं, और ब्रेक पेडल से अपना पैर हटा दें। इग्निशन बंद करें।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यदि आप पहाड़ी पर कार पार्क कर रहे हैं, तो आपको ट्रांसमिशन को पहले गियर में छोड़ देना चाहिए। यह सुनिश्चित करेगा कि अगर किसी कारण से पार्किंग ब्रेक विफल हो जाता है तो कार लुढ़कती नहीं है।
सामान्य समस्याओं का निवारण
कुछ नए ड्राइवर पसंद करते हैंपांच गति को स्थानांतरित करनाअपने पेट को रगड़ते हुए अपने सिर को थपथपाने की कोशिश करना। एक साथ सोचने के लिए बहुत सी चीजें हैं, और कुछ समस्याओं का सामना करना बिल्कुल सामान्य है। अभ्यास से इन चुनौतियों का समाधान करना आसान है।
कार स्टार्ट नहीं होगी
यदि आप बिना किसी सफलता के कार शुरू करने का प्रयास कर रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि क्लच पेडल फर्श पर दबा हुआ है। अधिकांश आधुनिक ऑटोमोबाइल तब तक शुरू नहीं होंगे जब तक कि क्लच अंदर न हो।
इंजन गर्जना कर रहा है
क्या इंजन गर्जना कर रहा है? यदि इंजन तेज आवाज करता है और टैकोमीटर उच्च संख्या पढ़ रहा है, तो संभावना है कि आप इंजन को घुमा रहे हैं। इसका मतलब है कि आप गियर को पूरी तरह से लगाए बिना कार को बहुत अधिक गैस दे रहे हैं। स्थिति को ठीक करने के लिए, गैस पेडल को जोर से न दबाएं और क्लच को थोड़ा सा छोड़ दें।
उल्लू हैं सौभाग्य या दुर्भाग्य
कार रुकती रहती है
यदि आप पाते हैं कि जब आप आगे बढ़ने की कोशिश करते हैं तो कार रुकती रहती है, यह संभव है क्योंकि आप इसे पर्याप्त गैस नहीं दे रहे हैं। जैसे ही आप क्लच को बाहर निकालते हैं, गैस पेडल पर थोड़ा और दबाएं। याद रखें कि इस भाग में बहुत अधिक अभ्यास की आवश्यकता होती है, और जब आप पहली बार सीख रहे हों तो कार को बहुत अधिक रोकना बिल्कुल सामान्य है।
कार लर्चेस फॉरवर्ड
कई ड्राइवरों के लिए असमान या अचानक त्वरण भी एक आम समस्या है। आमतौर पर इसका मतलब है कि आप क्लच को भी अचानक से छोड़ रहे हैं। अपने पैर को पेडल से धीरे-धीरे ऊपर उठाने की कोशिश करें, और आपको शायद एक आसान सवारी मिल जाएगी।
एक भयानक पीस शोर है
जब आप गियर बदलते हैं, तो आप दांतों की एक श्रृंखला को छिद्रों की एक श्रृंखला में संलग्न कर रहे होते हैं। यदि वे पूरी तरह से मेल नहीं खाते हैं, तो आप एक भयानक पीस शोर सुनेंगे। यहाँ कुंजी आराम करना और पुनः प्रयास करना है। यह जानने के लिए कि गियर कहाँ हैं और कार पूरी तरह से गियर में है, यह जानने के लिए थोड़ा अभ्यास करना पड़ता है।
कार एक पहाड़ी पर पीछे की ओर लुढ़कती है
यदि आपको किसी लाइट या स्टॉप साइन पर रुकना है और एक पहाड़ी पर चलना है, तो आप पाएंगे कि कार पीछे की ओर लुढ़कती है। यदि आप ट्रैफ़िक में हैं तो यह वास्तव में डरावना हो सकता है, इसलिए शहर से बाहर निकलने से पहले जितना संभव हो सके स्थिति का अभ्यास करना महत्वपूर्ण है। मूल रूप से, जब आप किसी पहाड़ी पर शुरुआत कर रहे होते हैं तो गैस और क्लच के बीच का संतुलन थोड़ा अलग होता है। गुरुत्वाकर्षण के प्रभावों को दूर करने के लिए कार को थोड़ी अधिक गैस दें। यदि आप खुद को इस स्थिति में पाते हैं और आपके पिछले बम्पर पर एक और कार है, तो पहले गियर में शिफ्ट होने पर आपातकालीन ब्रेक को ऊपर उठाएं। अपनी कार को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए बस एक बार हिलना शुरू करने के तुरंत बाद आपातकालीन ब्रेक जारी करना याद रखें।
ट्रैफ़िक में मैन्युअल ट्रांसमिशन चलाना
पार्किंग स्थल या पिछली सड़क पर अभ्यास करना एक बात है, लेकिन वास्तविक दुनिया दूसरी है। जब आप अपने नए कौशल के साथ सड़कों पर उतरने के लिए तैयार हों, तो इन युक्तियों को ध्यान में रखें।
दूरी बनाये
अपने और कार के बीच कुछ जगह अपने सामने रखें। जब आप रुकते हैं तो कार का आगे बढ़ना असामान्य नहीं है, और आप गलती से किसी अन्य वाहन को पीछे नहीं करना चाहते हैं।
बहु-कार्य न करें
ड्राइविंग करते समय यह बहु-कार्य करने के लिए आकर्षक है, लेकिन आप वास्तव में स्टिक शिफ्ट के साथ ऐसा नहीं कर सकते। आपको अपने दोनों हाथों को शिफ्टिंग और स्टीयरिंग के लिए और अपने दोनों पैरों को पैडल के लिए चाहिए। इसका मतलब है कि कॉफी की चुस्की नहीं लेना या नाश्ता नहीं करना है, और इसका निश्चित रूप से मतलब है कि हाथ में फोन पर कोई टेक्स्टिंग या बात नहीं करना।
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आपात स्थिति में, पहाड़ियों पर शुरू करने के लिए अपने पार्किंग ब्रेक का उपयोग करें
आपकी कार के लिए पार्किंग ब्रेक के साथ ड्राइव करना बुरा है, लेकिन अगर आपको परेशानी हो रही है तो आप इसका उपयोग किसी बड़ी पहाड़ी की चोटी पर शुरू करने में मदद के लिए कर सकते हैं। कभी-कभी, अन्य कारें आपके पिछले बम्पर के बहुत करीब होंगी, और आप चिंतित होंगे कि क्लच को खिसकाने की कोशिश करते समय आप पीछे की ओर लुढ़क जाएंगे। आप अस्थायी रूप से कार को पकड़ने के लिए पार्किंग ब्रेक लगा सकते हैं, जबकि आपको आरपीएम मिलते हैं जहां उन्हें होना चाहिए। क्लच को खिसकाने से ठीक पहले पार्किंग ब्रेक को हटा दें।
याद रखें कि आप ब्रेक से क्लच को दबा सकते हैं
क्लच को अंदर रखना कार के लिए खराब है, लेकिन अगर आपको अचानक रुकने की जरूरत है, तो क्लच और ब्रेक पैडल को एक साथ पुश करें। आदर्श रूप से, आप न्यूट्रल में शिफ्ट हो जाएंगे और क्लच को छोड़ देंगे, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि जरूरत पड़ने पर रुकना। जैसे-जैसे आपको अधिक अभ्यास मिलता है, आप अपनी तकनीक को परिष्कृत कर सकते हैं।
क्लच की सवारी न करें
यदि आप अपने आप को स्टॉप-एंड-गो ट्रैफ़िक में पाते हैं, तो ड्राइविंग और ब्रेकिंग के बीच स्विच करते समय क्लच को थोड़ा सा छोड़ना आकर्षक है। यह आपकी कार के लिए खराब है और इससे क्लच समय से पहले खराब हो जाएगा। इसके बजाय, सुनिश्चित करें कि आप क्लच को पूरी तरह से बाहर आने दे रहे हैं।
शांत रहें
जब आप पहली बार सीख रहे हों, तो वास्तविक ट्रैफ़िक में स्टिक शिफ्ट चलाना तनावपूर्ण हो सकता है। आप कार को रोक सकते हैं, और लोग आपका सम्मान भी कर सकते हैं। बस सांस लेना याद रखें और फिर से चलने के लिए चरणों के माध्यम से काम करें। यह सबके साथ होता है, और समय आने पर, आपको अब रुकने की चिंता नहीं होगी।
कुछ ही समय में सड़क पर
मैन्युअल ट्रांसमिशन वाली कार चलाना डरावना नहीं है। वास्तव में, कई लोग मानक ड्राइविंग के साथ आने वाले वाहन के नियंत्रण में होने की बढ़ी हुई भावना का आनंद लेते हैं। थोड़े से अभ्यास और अच्छे सेंस ऑफ ह्यूमर के साथ, आप कुछ ही समय में सड़क पर आ जाएंगे।
